Son yılların en çok beklenen elektrikli aracı Cybertruck, Amerika Birleşik Devletleri’nde beklenmedik bir satış krizi ile karşı karşıya. Bloomberg verilerine göre, Tesla’nın ürettiği bu yenilikçi araç, Elon Musk’ın kendi şirketleri tarafından desteklenmeye çalışılmasına rağmen, popülaritesini kaybediyor.
2025 yılı, ABD elektrikli araç pazarında zorlu geçti. Bu durumun en önemli sebeplerinden biri, federal hükümetin yeni elektrikli araç alımlarında sağlanan vergi indirimini kaldırma kararı oldu. Bu değişiklik, araç fiyatlarının yükselmesine neden olurken, birçok aile için elektrikli araç almak artık ekonomik olarak cazip bir seçenek olmaktan çıktı. Elektrikli araç satışlarının %27 oranında düştüğü bu dönemde, Cybertruck, tüm modeller arasında en büyük kaybı yaşayan araç oldu. 2024 yılında yaklaşık 39 bin adet satan Cybertruck, 2026 yılının başlarında satışlarını 20 bin 200 seviyelerine kadar düşürdü. Dahası, gerçek satış rakamlarının daha da kötü olabileceğine dair spekülasyonlar mevcut.
Bloomberg’in raporuna göre, 2025 yılının son çeyreğinde satılan yaklaşık 7 bin Cybertruck’tan 1.279’u Elon Musk’ın kendi şirketleri olan SpaceX ve xAI tarafından satın alındı. Tesla, bireysel model satışlarıyla ilgili resmi rakamları açıklamasa da, üçüncü taraf verileri Cybertruck’ın hızla popülaritesini yitirdiğini gösteriyor.
Satışlardaki bu düşüşün tek bir nedeni yok. Chevrolet Silverado EV gibi diğer modellerin satışlarının artması, sorunun sadece pazarla ilgili olmadığını ortaya koyuyor. Cybertruck’ın ilk duyurulduğu dönemdeki heyecan, zamanla tasarım hataları ve üretim kalitesi ile ilgili şikayetlerle yer değiştirdi. Ayrıca, Elon Musk’ın Trump yönetimiyle olan yakın ilişkisi, aracın imajını olumsuz etkiledi. Genellikle elektrikli araçlara sıcak bakan liberal kesim, Cybertruck’ı siyasi bir sembol olarak görmeye başladı ve bu da markadan uzaklaşmalara neden oldu.
Öte yandan, Tesla sahiplerinin “Amerika’nın en kötü sürücüleri” olduğu iddiaları, markanın zaten zarar görmüş imajına bir darbe daha vurdu. Cybertruck sahibi olmak, artık sadece ekonomik bir tercih değil, aynı zamanda bir güvenlik riski haline geldi. Araç sahipleri, sokaklarda sözlü tacize uğradıklarını ve araçlarının kasıtlı olarak zarar gördüğünü bildirmeye başladı. Bazı sigorta şirketleri de bu model için primlerini oldukça artırdı.
Yusuf Arslan, 12 Mayıs 2026
About the Author
